(La columna de Pablo
Rodriguez Suanzes en el suplemento económico de El Mundo del 10 de noviembre de
2013)
En su última película (“Captain
Phillips”), Tom Hanks se convierte en el Capitán Philips, un marino cuya nave
es abordada por piratas somalíes (http://www.brookings.edu/blogs/africa-in-focus/posts/2013/10/18-captain-phillips-east-africa-somalia-sy).
AI borde del secuestro, trata de apelar al cabecilla del grupo sugiriendo que
hay otras alternativas a los asaltos. A lo que el pirata responde: «Quizás en América,
pero no aquí». Aunque en el último año y medio (desde que las naves han empezado
a armarse con ametralladoras http://www.imo.org/Documents/IMO_Piracy_Guidance.pdf
o a usar las canciones de Britney Spears para repeler incursiones -globalpublicsquare.blogs.cnn.com/2013/11/06/britney-spears-vs-somali-pirates)
ha ido a menos, la piratería ha sido un negocio increíblemente lucrativo. En
noviembre de 2011 hubo 40 ataques con éxito en la costa oriental de África. En
2012, apenas 15. Vanda Felbab-Brown ya decía en 2011 que la piratería seguirá siendo
un problema si no se eliminan las redes financieras y se neutraliza a los cerebros
de los secuestros y asaltos. Y que, quizás, el pago de rescates no es la peor de
las opciones (www.huffingtonpost.com/vanda-felbabbrown/paying-off-somali-pirates_b_831560.html).
Si hay que leer algo sobre
piratería es Pirate Trails, un
informe presentado esta semana por el Banco Mundial, la ONU y la Interpol, que calcula
que entre 2005 y 2012 se pagaron de 339 a 413 millones de dólares en rescates
de barcos en el Cuerno de África (http://www.worldbank.org/en/news/press-release/2013/11/01/pirate-trails-tracks-dirty-money-resulting-from-piracy-off-the-horn-of-africa).
El estudio sigue la pista del dinero, habla con piratas y ex piratas, encuentra
las redes de financiación, acaba con mitos y da muchos detalles. Por ejemplo,
que cada pirata gana entre 30.000 y 75.000 dólares por operación con éxito, que
hay bonus por ser el primero, pero
lambien un duro código con multas para los que se comporten de forma poco
profesional (http://www.economist.com/news/middle-east-and-africa/21588942-new-study-reveals-how-somali-piracy-financed-more-sophisticated-you?frsc=dg|b).
En EI garfio invisible, Peter T. Leeson explica la «economía oculta»
de la piratería de los siglos XVII y XVIII, argumentando que era una decisión
racional en respuesta a la coyuntura económica del momento (http://www.amazon.com/The-Invisible-Hook-Economics-Pirates/dp/0691150095).
Hoy, quizás el argumento sea similar, pero los beneficios, en todo caso, parece
que siempre acaban en Londres (http://voiceofrussia.com/2013_11_07/Somali-piracy-70-of-pirate-ransom-to-be-found-in-London-expert-6427).
